Свердловские горэлектросети после войны: семь лошадей и семь автомобилей

Демобилизовавшись из рядов Советской армии после войны, помощником электромонтера в Свердловские городские электрические сети (СГЭС) пришел Геннадий Алексеевич Кузнецов. Закончил он производственную деятельность в должности начальника службы изоляции и защиты от перенапряжений.

Он вспоминает: «Я в СГЭС попал случайно. В Горсети тогда была футбольная команда «Энергия», которая выступала на первенстве города и показывала неплохие результаты. Я же еще до войны играл за детскую команду Стадиона пионеров и школьников Свердловска. В «Энергии» играли мои товарищи по детской команде. Руководил ею один из старейших работников кабельного участка Чичканцев Герман Сергеевич. Он пригласил меня играть за «Энергию», поставив условие: надо устроиться на работу в СГЭС. Команда впоследствии распалась, а работа мне понравилась. Я остался работать в службе изоляции. Начинал я помощником электромонтера, оклад мне назначили 560 рублей. Спецодежду тогда не выдавали, пришлось работать в перекрашенной армейской форме.

Здание СГЭС в послевоенные годы

Немаловажную роль в моей судьбе сыграли главный инженер СГЭС Григорий Антонович Мазалов и начальник техотдела Николай Алексеевич Уксусников. Люди высокообразованные, культурные во всех отношениях, они остались для меня прекрасным примером в жизни.

По примеру Уксусникова, учившегося заочно в УПИ, я тоже потупил на заочное отделение УПИ по своей специальности. Примером в работе для меня были работники центральной службы грозозащиты и изоляции Свердловэнерго Алексей Петрович Карамзин, Веня Даниловна Катсон, Константин Евгеньевич Ефимов.

Потом наша служба переехала в новое помещение, которое было оборудовано в соответствии с самыми современными требованиями».

Г.А. Мазалов

О тогдашней структуре СГЭС рассказывает Иван Михайлович Подоплелов, бывший начальник Чкаловского РЭС: «Управление, техотдел, бухгалтерия – главный бухгалтер А.Д. Лазарев; отдел снабжения – начальник Янсон; МДС – начальник Ю.Р. Гольденберг, он же начальник ПС 115, ПС 161, центральный склад, конный двор, конюшня, в которой содержались семь лошадей.

Автомашины: одна легковая «эмка» — дежурная машина МДС, три грузовые автомашины ЗИС-5 и полуторка. У директора была легковая машина ЗИС-110, подаренная наркомом Владимир Альфредович. Линейный участок. Кабельный участок. Местная служба грозозащиты и изоляции. Транформаторно-масляное хозяйство. В 1952 году в СГЭС было 350 ТП и 15 ФП».

В такой структуре начало предприятие 50-е годы прошлого века. Позднее мы расскажем о превращении СГЭС в ЕЭСК – динамичную, современную компанию.

Валерия Горонкова